Detalles esenciales
Envío:Envío exprés
Introducción del producto
El motor de la serie L2400 es un motor de pistón de encendido por chispa, de cuatro tiempos y cuatro cilindros opuestos horizontalmente, con una cilindrada de casi 2400 cc. Dentro de esta serie, ciertos modelos (L2400 EB) utilizan suministro de combustible por carburador, mientras que otros (L2400 DF, DT, EF, ET) emplean inyección electrónica de combustible. Algunos modelos (L2400 DF, DT, EF, ET) cuentan con culatas refrigeradas por líquido, y otros (L2400 ET, DT) son turboalimentados. Las relaciones de compresión varían según el modelo: 8.0:1 (L2400 DT, ET), 8.5:1 (L2400 EB) y 9.5:1 (L2400 DF, EF). La potencia de despegue varía entre 64 y 96 kW. La velocidad de rotación máxima es de 3200 rpm para la mayoría de los modelos, excepto para el L2400 EB, que tiene una velocidad máxima de 3400 rpm. Los límites de temperatura incluyen un límite de temperatura de la culata de 250°C (L2400 EB), un límite de temperatura del refrigerante de 110°C (L2400 DF, DT, EF, ET) y un límite de temperatura del aceite de 120°C. El peso en seco varía entre 76 y 86 kg.