Détails essentiels
Expédition:Livraison express
Introduction du produit
Le moteur de la série L2400 est un moteur à pistons à allumage commandé, quatre cylindres à plat, quatre temps, d'une cylindrée de près de 2400 cm³. Au sein de cette série, certains modèles (L2400 EB) utilisent une alimentation en carburant par carburateur, tandis que d'autres (L2400 DF, DT, EF, ET) emploient une injection électronique de carburant. Certains modèles (L2400 DF, DT, EF, ET) sont dotés de culasses refroidies par liquide, et d'autres (L2400 ET, DT) sont turbocompressés. Les taux de compression varient selon les modèles : 8,0:1 (L2400 DT, ET), 8,5:1 (L2400 EB) et 9,5:1 (L2400 DF, EF). La puissance au décollage varie de 64 à 96 kW. La vitesse de rotation maximale est de 3200 tr/min pour la plupart des modèles, à l'exception du L2400 EB, qui a une vitesse maximale de 3400 tr/min. Les limites de température comprennent une limite de température de culasse de 250°C (L2400 EB), une limite de température du liquide de refroidissement de 110°C (L2400 DF, DT, EF, ET) et une limite de température d'huile de 120°C. Le poids à sec varie de 76 à 86 kg.