Le moteur de la série L2000 est un moteur à piston à allumage commandé, refroidi par air, à quatre temps, à cylindres opposés horizontalement, à quatre cylindres, avec une cylindrée de près de 2000 cm³. Cette série présente des taux de compression de 8,4:1 (L2000 E0, EB, EC), 8,5:1 (L2000 DA) et 8,6:1 (L2000 EA), une puissance au décollage de 59 kW, une vitesse de rotation maximale de 3400 tr/min, une limite de température de culasse de 250°C, une limite de température d'huile de 120°C et un poids à sec variant de 69 à 76,5 kg.