O motor da série L1700 é um motor de pistão de quatro cilindros, quatro tempos, arrefecido a ar, ignição por faísca, carburado e horizontalmente oposto, com uma cilindrada de aproximadamente 1700 cc. Esta série apresenta uma taxa de compressão de 8:1, uma faixa de potência de decolagem de 44 a 50 kW, uma velocidade rotacional máxima de 3600 rpm, um limite de temperatura da cabeça do cilindro de 250°C, um limite de temperatura do óleo de 120°C e um peso seco de 73 a 74 kg.