Detalhes essenciais
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Introdução do Produto
O motor da série L2400 é um motor de pistão de ignição por centelha, quatro tempos, quatro cilindros opostos horizontalmente, com uma cilindrada de quase 2400 cc. Dentro desta série, certos modelos (L2400 EB) utilizam alimentação de combustível por carburador, enquanto outros (L2400 DF, DT, EF, ET) empregam injeção eletrônica de combustível. Alguns modelos (L2400 DF, DT, EF, ET) possuem cabeçotes de cilindro arrefecidos a líquido, e outros (L2400 ET, DT) são turboalimentados. As taxas de compressão variam por modelo: 8.0:1 (L2400 DT, ET), 8.5:1 (L2400 EB) e 9.5:1 (L2400 DF, EF). A potência de decolagem varia de 64 a 96 kW. A velocidade rotacional máxima é de 3200 rpm para a maioria dos modelos, exceto para o L2400 EB, que tem uma velocidade máxima de 3400 rpm. Os limites de temperatura incluem um limite de temperatura do cabeçote do cilindro de 250°C (L2400 EB), um limite de temperatura do líquido de arrefecimento de 110°C (L2400 DF, DT, EF, ET) e um limite de temperatura do óleo de 120°C. O peso seco varia de 76 a 86 kg.